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冲击压路机对基建工程的重要性

时间:2020-12-30 作者:河南哈威

  冲击压路机较常规压路机有不同的压实工艺,基本上不采用现有压路机压半轮或部分重叠碾压的施工方法,而是按冲击力向土体深层扩散分布的性状,提出新的冲击碾压方法与施工工艺。
 
  冲击压路机在施工时要合理规划路段一次性冲击碾压的长度、宽度;为提高冲击压路机冲击碾压的施工效果及效率,应尽可能地延长一次性冲击压实的段落长度,为便于冲击压路机提速,通常冲击碾压路段长度不低于200米。冲击压路机采用错轮回转法进行冲击碾压施工时,可选择以道路中心线为对称轴从一侧向另一侧行进,并遵循先中间后两边的碾压原则,同时,靠近边侧的位置可适当增加冲击碾压遍数及排列密度,以加强压实效果。
 
  冲击碾压的工作原理就是冲击压路机由牵引机带动非圆形论滚动将高位势能转化成动能对路基基底进行冲击从而对土体的深层产生较强的冲击能量,同时辅以滚压、揉压的综合作用,使土石颗粒之间发生位移、变形和剪切,随着土石密实度的增加,其影响深度也逐渐增加,从而使土体深层随着冲击波的传播得到压实。
 
  近几年,在基建中冲击碾一般用于机场、高速、铁路等路基工程。在修建高等级公路、铁路、水库大坝、机场等大型基础设施工程中,遇见特殊地质条件,如湿陷性黄土,厚层软弱地质,膨胀土地基等.可采用冲击碾的碾压施工工艺,大幅度的提高地基和填筑土体的承载能力,稳定性,压实度.从而使土体和地基整体稳定性、整体强度和均匀性较高。
 
  经测试,冲击压路机在不同填料路段进行冲击压实实验检测时得到了影响深度为3m~5m的检测结果,这个数据是普通的静碾、震动碾等压路机无法达到的,几乎可以与强夯的效果相媲美。
 
  冲击压路机是工程机械新兴的基础压实设备,其夯实力大、夯实能力强、压实影响深度大及施工效率高等特点,收到广大施工队伍的欢迎,近几年使用越来越多。人们根据其施工特点总结出一系列冲击压路机施工工艺或施工方法。

 

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